初め

航空承認済みの拍動式灌流ポンプにより、ドナー腎臓を無人で飛行させることができます。

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Kentucky Organ Donor Affiliates (KODA) は、医療チームの無人で機能する灌流ポンプで空輸された史上初のドナー腎臓の輸送に成功したことを発表しました。 新しいテクノロジーを使用して、亡くなったドナーの腎臓は2023年7月13日にルイビルから商業便で輸送され、その日の朝にミシシッピ大学医療センターで患者の命を救った。

通常、灌流ポンプに搭載された提供臓器は、医療チームとともに短距離のチャーター便でのみ輸送できます。 これは、技術上の限界と、ポンプが機能している状態で民間航空会社に臓器を輸送してはならないという連邦規制によるものです。 今年初めに腎移植協同組合からの助成金によって資金提供されたこの新技術には、KODAのスタッフが輸送中の臓器を監視できるようにするGPS追跡も含まれている。

LifePort Kidney Transporter は Organ Recovery Systems (ORS) によって開発され、史上初の航空対応の拍動性灌流ポンプです。 臓器保存製品およびサービスの大手プロバイダーである ORS は、連邦航空局 (FAA) の規制に合わせてこの技術進歩を開発し、臓器の生存率と移植受け入れ率を向上させて命を救うことを目指しています。

KODA は、臓器および組織の提供と移植を通じて命を救うことに専念する臓器調達組織 (OPO) です。 「この技術は臓器の輸送に革命をもたらし、腎臓移植を待つ人々のより多くの命を救う可能性を秘めています。 これまでにないほど遠くまで輸送し、臓器を保存できるようになるでしょう」とKODAの社長兼最高経営責任者（CEO）のジュリー・バーギン氏は語った。

歴史的に、腎臓が回収されると、車両または飛行機で移植センターに輸送される間、生存率を維持するために氷のクーラーで無菌状態に保たれます。 氷の上には限界があります。 多くの場合、腎臓は冷虚血時間、つまり血液供給が遮断された後に臓器が氷上に保たれる時間が長くなり、臓器の生存率が低下する可能性があるため移植されません。 新しい航空承認済みの LKT 輸送では、移植手術室への輸送全体を通じて腎臓がポンプで灌流されたままになるため、冷虚血時間が排除されます。

ミシシッピ大学医療センターのジェームス・D・ハーディ教授で外科部長、移植・肝胆道外科部長のクリストファー・アンダーソン博士は次のように述べています。 それは患者にとっても腎臓にとっても良いことです。 ケンタッキーのこの取り組みには本当に感謝しています。 これは、移植で時々発生する問題を解決しようとする OPO の素晴らしい例です。」

灌流ポンプは腎臓の転帰を改善するために長い間存在していましたが、LKT は FAA の規制を満たすカスタム クレートに収まります。 LKT を革新的な GPS テクノロジーと組み合わせることで、臓器移植におけるこのレベルの進歩が可能になります。

腎臓の検査には医療チームが同行しないため、KODAはサプライチェーン可視化企業であるOnAsset Intelligenceと提携し、ポンプと正確なGPS位置を監視している。 現在の FAA 規制に基づいて開発されたこのイノベーションは、配送遅延を解消し、スムーズでタイムリーな輸送を保証します。

「私たちは、この画期的なソリューションに続く進歩と、この技術が全国の他の臓器調達機関に与える影響を目の当たりにするのが待ちきれません。 パートナーの貴重な協力のおかげで、このイノベーションは現実のものとなりました」とバーギン氏は言います。 「これにより、特にハワイや海岸などの地域における臓器移植の公平性が高まる可能性があります。 この技術は、長時間のフライト中の冷虚血時間を短縮または排除することで、最も症状の悪い患者に臓器を届けることができます。 この技術を使えば、カリフォルニアの寄付者がニューヨークの誰かの命を救うことができます。 私たちは、これが貴重な命の贈り物を必要としている人々に希望を与えることになると楽観的に思っています。」