海

KSB マイニングとの提携

世界の都市化、工業化、農業生産の増加に加え、環境保護への懸念の高まりに伴い、浚渫ポンプ市場はますます活況を呈しています。

世界的な人口増加により、完成品や原材料の国際海上輸送の必要性が高まっています。 これらの物品を世界中に輸送するには深海港が必要であり、そのため、港の流域と周囲の水路の航行可能性を確保する浚渫ポンプの需要が高まっています。

浚渫ポンプは、鉱山、池、湖、川、海洋などの水域、水域、水域内で作動します。 浚渫船は、これらの水路の底から物質をポンプで取り除き、ホースとヘッダーボックスのさまざまな組み合わせを通じて、水中に浮遊する瓦礫を目的の場所まで押し込みます。 スラリーと呼ばれる水系デトリタスは、砂、砂利、石、泥、シルト、その他の物質などの固体で構成されています。

浚渫ポンプの市場セグメントには、鉱山の脱水、尾鉱の脱水、土地埋め立て、水路の沈泥除去、海岸埋め立て、港湾の深化、および新しい港の建設が含まれます。 浚渫ポンプには、これらの市場のさまざまな用途に合わせてさまざまな設計が施されています。

浚渫ポンプは、金属ライナーにさまざまな材料を使用する頑丈な遠心スラリー ポンプです (内面の摩耗に応じて)。 主要部品はインペラとポンプケーシングで、インペラはポンプケーシング内に配置され、シャフトを介して駆動モータに接続されています。 駆動モーターは電気、油圧、またはディーゼルで駆動できます。

鉱山の安全と環境コンプライアンスは、廃棄物および廃液管理に関する政府規制の一部であり、この分野にプラスの効果をもたらすことが期待されています。

たとえば露天掘りでは、浚渫ポンプによって鉱山から大量の水を除去できるため、洪水による事故の危険が軽減されます。 これらのポンプは、鉱山の脱水井戸を使用する方法よりも手頃な価格で使用できます。

インドとバングラデシュは、両国の数百万人に影響を与える毎年繰り返される洪水を軽減するために、自国の河川で土砂を除去するための共同浚渫プロジェクトが必要であると考えている。

米国政府は毎年、港、港、マリーナ、海軍施設からの浚渫土砂の処分の管理と規制に資金を充てています。 毎年、数十億立方ヤードの土砂が浚渫ポンプを通って流れます。

使用されている最大の浚渫ポンプは、TSHD (トレーリングサクションホッパー浚渫船) や CSD (カッターサクション浚渫船) など、河川および外航船の海洋分野で使用されています。 これらの船は、泥を除去して航行可能な水路を維持し、河川の土砂を除去して洪水の可能性を減らし、嵐によって浸食された海岸の埋め立てのための砂の供給、大型貨物船や旅客船の港を深くするための砂の除去、発展途上国での新しい港の建設に取り組んでいます。 。

世界経済の予測は、今後数年間にわたる多くの不確実性によって複雑になります。 しかし、都市化活動、工業化の拡大、建設活動の増加による需要の増加の結果として、かなりの投資が行われています。 アジア太平洋地域は、世界の浚渫ポンプ市場で大きなシェアを占めると予想されています。

インド、中国、オーストラリア、ニュージーランドなどの発展途上市場では、鉱業、海洋、石油、工業、農業部門向けの浚渫ポンプの需要が高まっています。 急速な都市開発計画と経済の拡大により、需要はさらに増加すると予測されています。

北米、中東、アフリカの市場は、上記のすべての分野での需要の増加により、大幅な成長が見込まれると考えられます。 ラテンアメリカは、産業部門からの高い需要により、予測期間を通じてプラスの成長見通しを維持すると推定されています。

KSB では、水路の深化、資本浚渫、海洋浚渫などの用途に対応した多様な海洋浚渫ポンプを入手できます。 CSD、TSHD、ブースター ステーション、バージ、その他の浚渫船はすべて、水中および船内用途に GIW® 浚渫ポンプを使用しています。 広範囲の流量にわたる高い効率は、GIW® ポンプの重要な設計特徴です。 これにより、利用可能な電力が最大限に活用され、エネルギー効率が向上し、燃料使用量が削減されます。